整備手帳 作業日:0001年1月1日 目的 チューニング・カスタム 作業 DIY 難易度 ★ 作業時間 3時間以内 1 まずは鉄チンホイールの中央の穴を埋める、クロスロード DBA-RT1用の純正センターキャップの装着。 「44732-S9A-000 ホイールキャップセンター」という品番になります。 こいつをディーラー経由で、注文! 2 値段は1個 \2, 100 と、営業マンもビックリしたほど高い(笑) まあそう言っても必要なので仕方なく、×4個を用意します。 値段相応の高級感と、持ち重り感は有って、ちょっと納得! 3 ホイールがクロスの純正鉄チンなら、サイズは間違いなく合ってるので、後はこいつを凹ませない様に、ハンマーでぶっ叩いて、鉄チンに嵌めるのみ! 4 早々凹むものでもないですが、鉄製ハンマーのダイレクトアタックで、キャップもホイールも、傷つけないように。 自分はキャンプで使う、ゴム製ヘッドのハンマーで打ち込みました。 5 流れで、リムテープを貼り付けます! 現在は「Twin」製の品をロゴ入りで注文して、使っていますよ。 ネット経由で、こちらも注文。 6 ロゴは夜間反射タイプで、控えめながら文字だけ鈍く輝きますよ! ( が、横からの照射が無いと、あんまり目立ちませんわ・・・これ ) 張替え時の、次回の課題ですね・・・・ 7 開封したものを切り離して、ゆっくりリムに沿って張って行きます。 上手に張れるかどうかは、あなたの器用さ次第! まあ多少ゆがんでも 丸くは見えますが、タイヤを外して張った方が、より上手く行きますよ。 テープは数本余りますので、若干気持ちにも余裕が・・・ 有るのか? (笑) 8 正直車体にホイールを嵌めたままは、必ずどっちか方向が、至難の業。 地べたに寝そべって張ってると、傍から見には、かなりヤバいです(笑) 先のホワイトレターに仕上げたタイヤと合わせて、とりあえずここまで、完成。 このままでも 車によっては、十分かっこイイですよ!! ( あくまで、個人的好みですが・・・ 笑 ) [PR] Yahoo! ショッピング 入札多数の人気商品! [PR] ヤフオク 関連整備ピックアップ キーレスが聞かない 難易度: パイプバンパー&ワークライト仮付 17インチ純正ホイールでマッドタイヤ 17インチ純正ホイールのセンターキャップ交換 引っ込んだタイヤにはワイトレ!
俺のカングー・クルールは、商用車とか働く車に使われる樹脂製のブラックバンパーだから、ホイールキャップを外した〈てっちん〉のほうが似合うんだよね。 だから納車時にディーラーでホイールキャップ外しておいてもらったんだけど、センターのボルトが剥き出しでカッコ悪いから、純正のセンターキャップを買ったよ。 ルノーカングー専用ホイールセンターキャップ ▲ 1個3000円〜だから4つで12000円〜。 ▲ 原価100円もしなさそうな樹脂製だけど、このルノーのロゴマークに金払ってんだな。 ▲ この爪をホイールのボルトに引っかけるだけでいい。 ▲ ビフォー。 ▲ アフター。 ▲ ちょっとコツがいるけど、柔軟性のある樹脂だから、爪を押さえ込みながら引っかけてもいいし、爪をずらしてはめてからくるっと回してもいい。 ▲ うん、てっちんのワイルドさがルノーのマークできゅっと締まったんじゃない? センターキャップって言っても、高級車みたいなピカピカのじゃないので、ハンドメイドで用意する人も多いみたいだね。いつもありがとー!ビーバー!
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